在“洋丽湖”油轮船面上，天津海关关员正经由过程丈量空距、记实油温等体例为这批9.84万吨出口原油作最初的测算。下一刻，这艘油轮由渤海山东蓬莱海域的“蓬莱19-3”油田启航前去马来西亚，这是我国最年夜海上油田“蓬莱19-3”近5年来初次出口原油。

　　“蓬莱19-3”油田位在渤海山东蓬莱海域，是渤国内距离天津最远的海上油田，属在特年夜型束装油田。据悉，该油田已探明地质储量为10亿吨，是今朝国内已建成的最年夜海上油田。

　　近日，中海油能源成长股分无限公司打算自“蓬莱19-3”油田原油出口海面交货点，沿“海上丝绸之路”出口一批原油至马来西亚。但因近几年公司一向未展开近似营业，在出口流程上具有诸多问题。领会到企业这一环境以后，天津海关所属南疆海关自动对接企业，指点企�ⲩAPP业梳理出口营业流程并指点其做好相干工作。

　　“此次出口使命时候紧急，储油轮已接近存储上限，同时平台位在强台风‘巴威’北上通道，外输功课窗口期所剩不多，如没法如期外输，需关失落部门油井，这将给企业形成了没法估量的经济丧失。”中海油发卖部分司理刘慧鹏暗示。

　　据领会，海上原油出口的非凡性在在出口船舶与海上浮式出油装配经由过程软管毗连装卸功课，出口原油办结海关手续后不再运输到监管场合而是当即装船。“这一非凡营业模式要求海关工作人员将检验现场前移至海上，也对海关工作提出了更高要求。”天津海关所属南疆海关检验二科副科长秦仕群说，那时恰逢台风“巴威”来袭，海关启动告急预案，检验人员前后换乘拖轮、吊笼等运输东西抵达油田，随后登上“洋丽湖”油轮展开船舶装载前空仓查验。为便当通关，天津海关所属南疆海关通顺了工作机制，实现卫生检疫、取样计量、签发电子抵账无缝跟尾。经由过程优化监管模式，对原油出口进程中装备运转状况、流量计和取样器参数设定等实施24小时全流程监控。海关为该批次原油出具分量证与质量证，为企业在国际商业中一般结算供给根据。

　　本年以来，南疆海关共保障“秦皇岛32-6油田”“渤中25-1油田”等总计30.46万吨海上原油顺遂出口。天津海关所属南疆海关关长韩晓明暗示，将健全严重项目“一对一”对接办事机制，再推精准帮扶重点办法，全力撑持国际能源合作。(经济日报记者顾阳)

　　来历：经济日报