博冠,中巴合资轮胎企业6月投产
发表时间:2024-09-16 | 作者:米乐
据外媒近日报导,一家中巴合伙的轮胎企业,在6月最先出产。
该公司由浪马轮胎与巴基斯坦轮胎制造商塞维斯,合伙成立。
2019年,他们签订了合伙和谈。
两边拟在巴基斯坦建厂,一同出产卡客车全钢子午线轮胎。
该项目计划总投资约17.55亿元人平易近币,首期投资约7亿元人平易近币。
据悉,合伙公司取名SLM轮胎,工场打算年产能为240万条。
投产后,该工场第一阶段的年产能,估计为60万条轮胎。
据引见,在巴基斯坦扶植轮胎厂,既能操纵本地的有益前提,还能规避商业壁垒。
本地具有丰硕的人力资本,且人工本钱比拟东南亚地域要低廉。
依照打算,该工场出产的轮胎,最少有 85% 用在出口。
今朝,中国轮胎占巴基斯坦市场的85%,比两年前增加45%。
那时,中国在轻卡轮胎品类中的份额,为30%-40%,此刻为65%-70%。
其卡车和客车轮胎市场份额,则从 40% 增加到 75% 以上。
(本文为轮胎世界网����APP原创作品,转动请说明来历:轮胎世界网)
文章来历:轮胎世界网
据外媒近日报导,一家中巴合伙的轮胎企业,在6月最先出产。
该公司由浪马轮胎与巴基斯坦轮胎制造商塞维斯,合伙成立。
2019年,他们签订了合伙和谈。
两边拟在巴基斯坦建厂,一同出产卡客车全钢子午线轮胎。
该项目计划总投资约17.55亿元人平易近币,首期投资约7亿元人平易近币。
据悉,合伙公司取名SLM轮胎,工场打算年产能为240万条。
投产后,该工场第一阶段的年产能,估计为60万条轮胎。
据引见,在巴基斯坦扶植轮胎厂,既能操纵本地的有益前提,还能规避商业壁垒。
本地具有丰硕的人力资本,且人工本钱比拟东南亚地域要低廉。
依照打算,该工场出产的轮胎,最少有 85% 用在出口。
今朝,中国轮胎占巴基斯坦市场的85%,比两年前增加45%。
那时,中国在轻卡轮胎品类中的份额,为30%-40%,此刻为65%-70%。
其卡车和客车轮胎市场份额,则从 40% 增加到 75% 以上。
(本文为轮胎世界网����APP原创作品,转动请说明来历:轮胎世界网)
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